Nasveti za ravnanje s kamni

Najprej glede prevoza kamna:

1. Kot so velike plošče s kvadratnimi žeblji iz trdega lesa.

2. Lamele lahko združite z lesenimi letvami in železnimi zavoji.

3. Strogo prepovedana je uporaba barvne plastike in slamnate vrvi za združevanje čistih belih in lahko onesnaženih izdelkov.

4. Embalaža mora biti trdna in enostavna za nalaganje in razkladanje.

5. Številka škatle in priloženi pakirni seznam morata biti napisana na embalažni škatli.

6. Pri pakiranju uporabite plastično folijo, da preprečite dež.

7. Površina obdelovanca mora biti podprta s peno, na dnu paketa pa je treba dodati dva vodoravna lesa za lažje nakladanje in razkladanje. Paket mora biti trden.

Drugič, glede žerjavov ali viličarjev:

1. Žična vrv je trdna in jo lahko namestite glede na velikost plošče.

2. Kavelj naj bo v sredinskem položaju in nenadoma poševen. Ko vlečete vrv, jo je treba osvežiti in ne biti močna, da preprečite praskanje površine plošče.

3. Operater se mora osredotočiti in prosti roki se ne smejo približati;

4. Pri nakladanju in razkladanju kamenja z žerjavom preverite, ali so okrog visokonapetostne žice in zgradbe, ki delujejo z ovirami.

5. Ne premikajte kamna, če ga žerjav obesi v zrak.

6. Poiščite izkušenega voznika, izberite dobro vozilo in bolno vozilo ne bo na cesti;

7. Železni okvir, ki se naslanja na kamen, mora biti trden, njegova višina, kot in plošča naj bodo primerni, železni okvir pa mora biti čeden par;

8. Pripravite dva ali tri napenjalce jeklene vrvi, namesto tega ne uporabljajte vlaknene konopljine vrvi;

9. Vozila morajo biti še posebej previdna, ko naletijo na gorske ceste, deževno in snežno vreme ter močan veter. Ne obračajte ostro ali hitro zavirajte;

10. Majhen tovornjak nosi vzdolžno os karoserije velik železni okvir z veliko ploščo in ga postavi v sredino, kamen pa je uravnoteženo postavljen na obe strani. Da bi preprečili zrušitev neenakomerne teže karoserije, je težka stran lahko podprta z ustrezno višino;

11. Pri nalaganju na sprednjo ali spodnjo stran položite debele plošče in mat plošče, na zgornjo in zadnjo stran dokončane izdelke ali tanke plošče in ločite vsako plast z lesenimi trakovi, da zmanjšate udarce in trenje;

12. Potniki in tovor so ločeni. Nosači ne smejo voziti po kamnu.

Na koncu še o nakladanju

1. Prevozna vozila je treba vnaprej pregledati in popraviti, zlasti pri prevozu velikih kamnitih plošč, nikoli ne spustite bolnega vozila na cesto;

2. Osrednji okvir mora biti trden, za spremstvo pa morajo biti pripravljene 2-3 naprave z žično vrvjo. Namesto tega ne uporabljajte konopljene vrvi iz vlaken;

3. Vozila se morajo upočasniti, ko naletijo na gorske ceste, deževno in snežno vreme, močan veter ali pretirane ljudi, zato bodite še posebej previdni;

4. Ne obračajte ostro ali zavirajte. Naložiti ga je treba glede na izdelek. Pri nalaganju je treba gladke in debele plošče postaviti spredaj ali na dno;

5. Končni izdelek ali tanko ploščo položimo na zgornjo plast ali zadaj, vsako plast pa ločimo z lesenimi trakovi, da zmanjšamo vogale in obrabo.